Merkmale des Luftkompressors

Der Motor treibt den Kompressor direkt an, so dass die Kurbelwelle eine Drehbewegung erzeugt, die Pleuelstange antreibt, so dass der Kolben eine Hin- und Herbewegung erzeugt, was zu einer Änderung des Zylindervolumens führt. Durch die Änderung des Drucks im Zylinder gelangt die Luft durch das Einlassventil durch den Luftfilter (Schalldämpfer) in den Zylinder, im Kompressionstakt aufgrund der Verringerung des Zylindervolumens die komprimierte Luft durch das Auslassventil, durch das Abgasrohr, Rückschlagventil (Rückschlagventil) in den Tank, wenn der Abgasdruck den Nenndruck {{0}}.7MPa durch die Druckschaltersteuerung und den automatischen Stopp erreicht. Wenn der Druck des Gasspeichers auf 0,5-0,6 MPa abfällt, wird der Druckschalter automatisch angeschlossen und gestartet.

Der Luftkompressor dient der Bereitstellung von Luftstrom, ist die Kernausrüstung des pneumatischen Systems, der Hauptkörper des elektromechanischen Luftquellengeräts, es ist die mechanische Energie des Originalmotors (normalerweise Motor oder Dieselmotor) in das Gasdruckenergiegerät das Druckluft-Druckerzeugungsgerät.